煌めきのシーラカンス

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【SUBARU】新型レヴォーグが凄すぎた!Part.2

皆さんこんにちは!シーラカンスです(*‘∀‘)

 

今回は前回の続きで【SUBARU】の

 

新型レヴォーグについて

 

走行中に便利な機能について

 

簡単にまとめていきます。

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SUBARUの特筆すべきポイントと言ったら

 

代名詞でもある『アイサイト』ですよね。

 

今回の新型レヴォーグでは、

 

そのアイサイトがさらに進化を遂げ

 

『アイサイト-X』になりました。

 

アイサイト-X によって巡行中はもちろん

 

渋滞時などでは先行車に追従して

 

自動で速度を制御してくれます。

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しかしその際にはドライバーは

 

前方を注視していないといけません。

 

ドライバーの視線を車内の

 

専用カメラが認識しており、

 

ドライバーがよそ見をしていると

 

警告音を発し、先行車が発進しても

 

車は勝手に再発進しません。

 

車に監視されるってなんだか凄いですね!(`・ω・´)

 

 

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専用カメラによって監視

 

車線変更時なども方向指示器を

 

左右のどちらかに押し込むと

 

自動的に車線変更を行います。

 

この際、死角に後続車両がいる場合には

 

センサーによって感知され

 

車線変更は行われません。

 

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後続車がいない場合には車線変更をアシスト

 

私自身も経験がありますが

 

車線変更をしようと思った時に

 

死角に後続車がいた時の恐怖と言ったら、、、

 

(;´・ω・)本当に危険ですよね。

 

目視はもちろん大切ですが、

 

センサーが万が一を防いでくれる可能性もあります。

 

そう考えると、とても頼りになる機能です。

 

また、カーブなどに差し掛かると

 

地図情報を元に

 

そのカーブの曲率を計算して

 

安全に通過できる速度まで自動で減速します。

 

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カーブ手前で自動的に減速

 

そして、有料道路走行中に

 

必ず通過する料金所。

 

通過するときにはETCレーンでは

 

時速20㎞まで減速することが求められます。

 

けれどこのアイサイト-X では、

 

車が自動で減速してくれるんです!!

 

しかもレーン通過後には

 

それまで設定していた車速まで

 

自動で再加速してくれます。

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ETCレーン進入時に自動で減速

 

「え、なにこれ最早自動運転じゃん、、、」

 

と言いたくなるようなとんでもない機能ばかりですね(^^)/

 

今回は走行中に便利なアイサイト-X の主な機能について

 

簡単にまとめてみました。

 

次回は、

 

ドライバーの緊急事態

 

新型レヴォーグどう対応するのか?

 

について簡単にまとめていこうと思います。